小鹏证明入局增程式! 蔚来汽车成为新势力纯电“独苗”

11月6日，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏AI科技日上证明推出"小鹏鲲鹏超等电动体系"。“鲲”代表超等增程系统，给与下一代增程技能，“鹏”代表着小鹏的纯电体系。这一举动绮丽着一向专注纯电赛谈的小鹏汽车证明踏入增程式阵营。

小鹏汽车这次推出的增程系统基于全域800V高压碳化硅平台，集成了多项先进技能。其中，5C超充AI电板可竣事"1秒充电1公里"，12分钟即可充满80%；纯电续航达430km，是粗鄙增程车型的两倍。满油满电概述续航里程超1400km。用车7年电板衰减＜10%。同期电驱CTLC恶果达到93.5%。这些数据显现，小鹏汽车在增程技能方面仍是达到了终点高的水平。

纵不雅所有这个词新能源汽车阛阓，增程式技能的崛起已成为不可淡薄的趋势。字据中国汽车工业协会的数据，2023年1-8月，增程式车型累计销量同比增长167%，远超纯电动车型39%的增速。这一数据充分诠释了增程式车型在阛阓上的强盛证明。

现在，造车新势力中，零跑、哪吒、问界、理思等品牌仍是在增程式畛域深耕多年。而小米、极氪、埃安等品牌也已晓喻行将推出增程式车型。在这么的配景下，小鹏汽车加入增程式阵营，无疑是对这一技能蹊径的又一次细则。

值得谛视的是，在主流新势力车企中，蔚来汽车仍然遵从纯电蹊径。这与蔚来私有的换电体系关连。限度2024年第三季度，蔚来已在寰宇建成卓著2600座换电站，累计参加仍是卓著150亿元。这一宏大的换电收罗既是蔚来的中枢竞争力，同期也制约着蔚来不可倒向纯电之外的技能蹊径，不然即是对我方的换电决策的含糊。

从技能角度来看，增程式、纯电动和插电式搀杂能源各有优劣。增程式车型在远程行驶和充电便利性方面具有显明上风。字据中国汽车技能瞎想中心的数据，增程式车型在350km以上远程行驶时，概述能耗比纯电动车型低15%-20%。这一上风在朔方凉爽地区证明得尤为显明。

小鹏汽车遴荐在此时进入增程式阛阓，也与频年来能源电板技能的跳跃密切相干。据SNE Research数据，2022年能源电板平均资本较2018年下落了60%，这为增程式车型配备更大容量电板创造了条目，从而大幅擢升了纯电续航才能。

瞻望明天，跟着越来越多的车企加入增程式阵营，这一技能蹊径有望在新能源汽车阛阓占据更进军的位置。字据高盛集团的预测，到2025年，增程式车型在中国新能源汽车阛阓的份额可能会从现在的15%傍边擢升到25%-30%。

小鹏汽车这次战术转型无疑将对所有这个词新能源汽车阛阓产生久了影响。它不仅响应了阛阓需求的变化，也预示着新能源汽车技能蹊径的多元化发展趋势。在这场技能变革中，各大车企若何准确把捏阛阓脉搏，制定安妥的家具策略，将成为决定其明天发展的要道身分。